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20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge

20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge

Markenbezeichnung: DAO
Modellnummer: Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrze
MOQ: 1
Preis: 3959~4399 USD/Piece
Verpackungsdetails: aus Holz
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Dongguan, China
Zertifizierung:
CE
Alternative Names:
42kW AC/DC Hybrid EV Charger, Dual-mode Charging Station, Mixed AC/DC Charging Pile
Sicherheitsmerkmale:
Ausgestattet mit Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Leckage und Überspannungsschut
Power Output:
Max 42kW (AC: up to 22kW, DC: 20kW)
Manufacturing Process:
High-precision CNC machining, anti-corrosion surface treatment, IP54-rated enclosure for outdoor durability
Umwandlungs-Leistungsfähigkeit:
≥99%
Application:
Suitable for commercial parking lots, fleet charging, residential complexes, highway rest stops, and urban charging stations
Operating Temperature:
-30°C to +55°C (-22°F to +131°F)
Color Options:
Standard colors include white, black, gray, and customizable options available upon request
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Stücke/Monat
Hervorheben:

20kW Ev-Ladestation für Autos

,

20kW Ev-Flotte-Ladung

,

Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge

Produkt-Beschreibung

20kW Gleichstrom + 22kW Wechselstrom-EV-Ladegerät mit UUG-Strommodul

 

Ein kurzes Detail:

·Maximale Leistung 20 kW Gleichstrom+22 kW Wechselstrom

·Typ 2 und CCS2-Standard (optional)

·Wohn-/Hausnutzung/Geschäftsnutzung (optional)

·RFID/WIFI/4G/Internet

·4.3-Zoll-Display

·5M Ladekabel

·Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu entnehmen.

 

Beschreibung:

Das AC+DC-Ladegerät mit 42 kW wird für Elektrofahrzeuge verwendet- Ich weiß.Der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den AnschlussDie RFID-Karte ist eine Funktion, um das Laden zu starten und zu stoppen, um den Diebstahl von Strom durch andere zu verhindern.Die LED-Anzeige auf der Front hilft Ihnen zu verstehen, was mit dem Ladegerät passiert, indem sie verschiedene Farben anzeigt.Flexible Verteilung der Ladeleistung,Das Ladegerät ist hochintegriert und kompakt, mit einem Schutzgrad von bis zu IP54, eine hervorragende Wasser- und Rostfestigkeit und sorgt für einen sicheren Betrieb und eine sichere Wartung im Freien.Entworfen nach den Normen EN/IEC 61851-1-2019 und EN/IEC 61851-23 für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge:2014.

Spezifikationen:

 20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge 0

 

 

 

Ankündigungen:

 Die explosionsfähigen oder brennbaren Stoffe, Chemikalien, Dämpfe und andere gefährliche Gegenstände sollten vom Ladegerät ferngehalten werden.

 Halten Sie die Steckdose sauber und trocken. Wenn sie schmutzig ist, wischen Sie sie bitte mit einem sauberen, trockenen Tuch ab.

 Verwenden Sie das Ladegerät nicht, wenn das Gerät defekte, Risse, Abrieb, Leckagen usw. aufweist.
 

Anwendungen:

Das AC+DC 42kW-Ladegerät ist für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen ausgelegt und verfügt über zwei 4,3-Zoll-Touchscreen, zwei Ladeleitungen (CCS2 + Typ 2), ein 20kW-Gleichstrommodul und einen 22kW-Drei-Phasen-Wechselstrom.Es kann mit einer RFID-Karte oder einem CSM-System betrieben werden, mit der RFID-Karte, die Start/Stopp-Funktionen ermöglicht, um unbefugten Stromverbrauch zu verhindern.eine klare Rückmeldung über den Zustand des LadegerätsDas Ladegerät verfügt über ein zuverlässiges UUG-Strommodul und bietet eine flexible Stromverteilung.Gewährleistung einer hervorragenden Wasser- und Rostbeständigkeit für eine sichere Nutzung und Wartung im FreienDieses Ladegerät ist nach den Normen EN/IEC61851-1-2019 und EN/IEC61851-23 für das Ladesystem für Elektrofahrzeuge gebaut:2014.

 

20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge 1

 

 

 

 

 

 

 

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20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge

Markenbezeichnung: DAO
Modellnummer: Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrze
MOQ: 1
Preis: 3959~4399 USD/Piece
Verpackungsdetails: aus Holz
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Dongguan, China
Markenname:
DAO
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrze
Alternative Names:
42kW AC/DC Hybrid EV Charger, Dual-mode Charging Station, Mixed AC/DC Charging Pile
Sicherheitsmerkmale:
Ausgestattet mit Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Leckage und Überspannungsschut
Power Output:
Max 42kW (AC: up to 22kW, DC: 20kW)
Manufacturing Process:
High-precision CNC machining, anti-corrosion surface treatment, IP54-rated enclosure for outdoor durability
Umwandlungs-Leistungsfähigkeit:
≥99%
Application:
Suitable for commercial parking lots, fleet charging, residential complexes, highway rest stops, and urban charging stations
Operating Temperature:
-30°C to +55°C (-22°F to +131°F)
Color Options:
Standard colors include white, black, gray, and customizable options available upon request
Min Bestellmenge:
1
Preis:
3959~4399 USD/Piece
Verpackung Informationen:
aus Holz
Lieferzeit:
3-4 Wochen
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Stücke/Monat
Hervorheben:

20kW Ev-Ladestation für Autos

,

20kW Ev-Flotte-Ladung

,

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Produkt-Beschreibung

20kW Gleichstrom + 22kW Wechselstrom-EV-Ladegerät mit UUG-Strommodul

 

Ein kurzes Detail:

·Maximale Leistung 20 kW Gleichstrom+22 kW Wechselstrom

·Typ 2 und CCS2-Standard (optional)

·Wohn-/Hausnutzung/Geschäftsnutzung (optional)

·RFID/WIFI/4G/Internet

·4.3-Zoll-Display

·5M Ladekabel

·Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu entnehmen.

 

Beschreibung:

Das AC+DC-Ladegerät mit 42 kW wird für Elektrofahrzeuge verwendet- Ich weiß.Der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den AnschlussDie RFID-Karte ist eine Funktion, um das Laden zu starten und zu stoppen, um den Diebstahl von Strom durch andere zu verhindern.Die LED-Anzeige auf der Front hilft Ihnen zu verstehen, was mit dem Ladegerät passiert, indem sie verschiedene Farben anzeigt.Flexible Verteilung der Ladeleistung,Das Ladegerät ist hochintegriert und kompakt, mit einem Schutzgrad von bis zu IP54, eine hervorragende Wasser- und Rostfestigkeit und sorgt für einen sicheren Betrieb und eine sichere Wartung im Freien.Entworfen nach den Normen EN/IEC 61851-1-2019 und EN/IEC 61851-23 für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge:2014.

Spezifikationen:

 20kW Anti-Korrosions-EV-Ladestation für Fahrzeuge 0

 

 

 

Ankündigungen:

 Die explosionsfähigen oder brennbaren Stoffe, Chemikalien, Dämpfe und andere gefährliche Gegenstände sollten vom Ladegerät ferngehalten werden.

 Halten Sie die Steckdose sauber und trocken. Wenn sie schmutzig ist, wischen Sie sie bitte mit einem sauberen, trockenen Tuch ab.

 Verwenden Sie das Ladegerät nicht, wenn das Gerät defekte, Risse, Abrieb, Leckagen usw. aufweist.
 

Anwendungen:

Das AC+DC 42kW-Ladegerät ist für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen ausgelegt und verfügt über zwei 4,3-Zoll-Touchscreen, zwei Ladeleitungen (CCS2 + Typ 2), ein 20kW-Gleichstrommodul und einen 22kW-Drei-Phasen-Wechselstrom.Es kann mit einer RFID-Karte oder einem CSM-System betrieben werden, mit der RFID-Karte, die Start/Stopp-Funktionen ermöglicht, um unbefugten Stromverbrauch zu verhindern.eine klare Rückmeldung über den Zustand des LadegerätsDas Ladegerät verfügt über ein zuverlässiges UUG-Strommodul und bietet eine flexible Stromverteilung.Gewährleistung einer hervorragenden Wasser- und Rostbeständigkeit für eine sichere Nutzung und Wartung im FreienDieses Ladegerät ist nach den Normen EN/IEC61851-1-2019 und EN/IEC61851-23 für das Ladesystem für Elektrofahrzeuge gebaut:2014.

 

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